Турбо-разряддоо - бул турбинанын калыбына келтирүүчү энергияны жакшыраак пайдалана турган жаңы ыкмаичинен күйүүчү кыймылдаткычтардын газ чыгаруучу агымына орнотулган.Жылдыруу импульстук энергиясын обочолонгондо соккунун импульстук энергиясын калыбына келтирүү кыймылдаткычтын насостук ишин азайтуу жана кыймылдаткычтын күйүүчү майын үнөмдөө үчүн чыгаруу системасынын разрядына мүмкүндүк берет.Бул аба системасын оптималдаштыруунун жаңы ыкмасы, ал мурда табигый аспирацияланган кыймылдаткычтар үчүн изилденген.Бирок, ийгиликтүү болуу үчүн, турборазряддоо турбокомпрессордук кыймылдаткычтарга колдонулушу керек, анткени кыскартуу келечектеги электр поезд системалары үчүн келечектүү багыт болуп саналат.
Кээ бир изилдөөлөр бир өлчөмдүү газ динамикасын моделдөөнүн турбо заряддуу бензин кыймылдаткычына турборазряддын таасирин изилдөө үчүн колдонушат, айрыкча турбо заряддоо системасы менен өз ара аракеттешүүгө басым жасайт.Натыйжалар көрсөткөндөй, кыймылдаткычтын эң жогорку моменти төмөн жана орто ылдамдыкта көбөйөт, жогорку ылдамдык моменти бир аз төмөндөйт, аз көтөргүчтү чыгаруучу клапандар менен кыймылдаткычтын дем алуусун чектөөлөр.Кыймылдаткычтын эң чоң моменти чоңураак турбокомпрессор менен ылдамдыктын функциясы катары турборазрядсыз кичине турбокомпрессордуку менен салыштырууга болот.Күйүүчү майды үнөмдөөнүн жакшыруусу кыймылдаткыч картасынын жарым-жартылай жүктөлгөн аймактарында байкалды, эң жогорку көрсөткүчтөр кыймылдаткычтын аба системасынын негизги стратегиясына жараша 2ден 7%га чейин өзгөрдү.Клапан басымынын төмөндөшүнүн таасири үстөмдүк кылган жогорку кубаттуулук шарттарын эске албаганда, ысык кармалып калган калдык масса кыймылдаткыч картасынын чоң бөлүгүндө ырааттуу түрдө азайып турду.Бул алдын ала учкунга жана андан ары күйүүчү май үнөмдөө пайда берет деп күтүлүүдө.
Бул изилдөөнүн натыйжалары келечектүү болуп саналат жана турбо-разряд үчүн колдо болгон айрым газ энергиясын турбо заряддоо үчүн пайдалануу жарым-жартылай жүктөө жана толук жүктөө кыймылдаткычынын иштешине оң таасирин тийгизиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат.Өзгөрүлмө клапанды ишке киргизүү жана турбокомпрессордук башкаруу системаларын колдонуу менен андан ары оптималдаштыруу үчүн олуттуу потенциал бар.
Шилтеме
Соода жана өнөр жай департаменти (DTI).Foresight Vehicle технологиясынын жол картасы: келечектеги жол транспорту үчүн технология жана изилдөө багыттары, Version 3.0, 2008.https://connect.innovateuk.org/web/technology-roadmap/аткаруучу-резюме (2012-жылдын августунда жеткиликтүү).
Посттун убактысы: 16-май-2022