Турбохаргер өнөр жайынын окуу билдирүүлөрү
Автомобилдик Турбохаргердик ротордун ченемдүү роторду ченемдүүлүгү сунушталды жана пайда болгон динамикалык эффекттер түшүндүрүлдү. Ротор / Подшипниктердин эң кубаттуу жаратылыш режимдери - гироскопиялык конускопиялык конустук режим жана гироскопиялык котормо режими жана гироскопиялык котормо режими Ченөөлөр тутумдун төрт негизги жыштыгын көрсөтөрүн көрсөтүп турат. Биринчи негизги жыштык - бул Ротордун дисбалансынан улам синхрондуу термелүүнү (синхрондук вибрация). Ички суюктук фильмдеринин майын май куюп, алуучу фильмдердин майын / камчы менен түзүлөт, бул гироскопиялык конустук режимин козгойт. Үчүнчү негизги жыштык ички фильмдердин май куюлган май куюлган май куюлган, азыр гироскопиялык котормо режимин алдыга чыгарат. Төртүнчү негизги жыштык, гироскопиялык сандык режимди козгогон тышкы суюктук фильмдерди козгогон май куюп, камчы менен түзүлөт. Төрт жыштык - бул жыштыктарды жараткан төрт негизги жыштык, субхармоника жана айкалыштырылган субхармоника жана айкалыштыруу. Роторду термелип жаткан ар кандай иштөө шарттарынын таасири каралды.
Дайындар диапазонунда, Турбохартордун динамикасы толугу менен калкып жүрүүчү рубрикалардагы подшипниктердеги май куюучу шыңгырап / камчы кубулуштар басымдуулук кылат Мунай куюн / камчы кубулуштар - бул өзүн-өзү толкунданып, суюктук агымына алып келген.
Маалымдама
Сан-Андрес, К. Гжика, К. Гжика, К. Гёник, Турбо, С.
Сан-Андрес, Дж
Пост убактысы: Apr-25-2022