Дүйнөдө, негизги максат башка аткаруу критерийлери боюнча курмандыктарсыз отун экономикасын жакшыртуу болуп саналат.Биринчи кадамда, диффузордун параметрин изилдөө көрсөткөндөй, тиешелүү иштөө аймактарында эффективдүүлүктү жакшыртуу картанын туурасынын кыскартылышынын эсебинен мүмкүн болот.Натыйжалардан корутундулоочу вентилдүү диффузорлордун негизинде ар түрдүү татаалдыгы бар үч өзгөрүлмө геометрия иштелип чыккан.Ысык газды сыноо стендинин жана кыймылдаткычты сыноо станогунун натыйжалары бардык системалар компрессордун эффективдүүлүгүн жогорулатууга жана ошону менен оор жүктөгү кыймылдаткычтардын негизги айдоо диапазонунда күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртууга жөндөмдүү экенин көрсөтүп турат.
Кошумча кыйынчылыктар жогорку туруктуулук, аз ызы-чуу чыгаруу жана кыймылдаткычтын жакшы өтмө иштеши зарылдыгы менен көрсөтүлөт.Ошондуктан, компрессордук системанын конструкциясы ар дайым жогорку эффективдүүлүктүн, картанын кеңдигинин, дөңгөлөктүн аз салмагынын жана узакка жүрүүчү унаалардын негизги айдоо диапазонунда олуттуу аэродинамикалык жоготуулар менен компрессордук баскычтарга алып келүүчү жогорку туруктуулуктун ортосундагы компромисс болуп саналат. күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшү.Өзгөрмө геометрияны киргизүү менен компрессордук дизайндын бул негизги көйгөйүн чечүү, оор жүктөгү кыймылдаткычтарга карата эң негизги сатуу пункту болгон менчиктин жалпы чыгымдарын кыскартууга алып келиши мүмкүн.Жүргүнчү унаалардын турбокомпрессорлорунда колдонулган рециркуляциялык клапандардан тышкары, өзгөрүлмө геометриялык компрессорлор бул тармакта терең изилдөөлөр жүргүзүлгөнү менен сериялык өндүрүшкө жол таба алган жок.
Үч өзгөрүлмө компрессорлор негизги айдоо диапазонунда номиналдык кубаттуулукка, эң жогорку моментке, толкундун туруктуулугуна жана туруктуулугуна байланыштуу начарлоосуз күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу максатында иштелип чыккан.Биринчи кадамда компрессордун стадиясына карата кыймылдаткычтын талаптары аныкталып, компрессордун эң керектүү иштөө пункттары аныкталган.Узак жүк ташуучу жүк ташуучу унаалардын негизги айдоо диапазону жогорку басымда жана аз масса агымында иштөө пункттарына туура келет.Канаты жок диффузордогу агымдын өтө тангенциалдык бурчтарынан улам аэродинамикалык жоготуулар бул иштөө диапазонунда басымдуу роль ойнойт.
Шилтеме
Бендер, Вернер;ЭНГЕЛС, Бертольд: Жогорку тормоздук натыйжалуулугу менен оор жүктөөчү коммерциялык дизелдик колдонмолор үчүн VTG турбокомпрессор.8. Auladetechnische Konferenz.Дрезден, 2002
БОМЕР, А;ГОТТШЕ-ГОЦЕ, H.-C.;КИПКЕ, П;Клейзер, Р;NORK, B: Zweistufige Aufladungskonzepte fuer einen 7,8-Liter Tier4-final Hochleistungs-Dieselmotor.16.Aufladetechnische Konferenz.Дрезден, 2011
Посттун убактысы: 29-март-2022