Ичтен күйүүчү кыймылдаткычтарда турбо заряддоону колдонуу чоң дизелдик жана газ кыймылдаткычтары үчүн эң акыркы кубаттуулук жана эмиссия талаптарын канааттандыруу үчүн зарыл. жетүү үчүн
талап кылынган өзгөрмөлүүлүк менен турбокомпрессор айланып өтүүчү жолдор жана калдык дарбазалары менен же толук өзгөрүлмө турбиналык геометриялар (VGT) менен иштелип чыгышы мүмкүн. Таштанды дарбазаларын колдонуу турбокомпрессордун иштешине терс таасирин тийгизет, бирок талап кылынган өзгөрмөлүүлүк үчүн үнөмдүү жана бекем чечимди камсыз кылат. Кадимки VGT системалары көп сандагы компоненттерди талап кылат, мында ар бир сопло өз алдынча кыймылдаткыч шакекче, кээде рычаг колу менен жылдырылат.
Алардын татаалдыгына карабастан, VGT турбокомпрессордук геометриялык турбокомпрессор менен салыштырганда олуттуу артыкчылыктарды берет.
же толук жүктөө, жарым-жартылай жүктөөдө боштук калтыруу же жарым-жартылай жүктөөдө дал келүү жана таштанды дарбазасын талап кылуу. Басылмада бычактын тыгылып калышына жол бербөө үчүн кендердин жана термикалык кеңейүүнүн болушун камсыз кылуу үчүн октук боюнча жыла ала турган саптамага ээ болуу талабы сүрөттөлөт. Кадимки VGT системалары чыгымдардын жана татаалдыктын себептеринен улам жогорку кубаттуулук, жогорку ишенимдүүлүк жана узак өмүр талап кылынган тиркемелерде кеңири колдонула элек жана ушул себептен жөнөкөй дизайн жана аз кыймылдуу компоненттер менен VGT турбокомпрессоруна жетүү үчүн бир нече иштеп чыгуулар иштелип чыккан. .
Бул иш турбокомпрессордун өзгөрүлмө геометриясынын жаңы концепциясын сунуштайт, ал турбокомпрессордун октук жана радиалдык конфигурацияларына колдонулушу мүмкүн. Концепция кыймылдуу бөлүктөрдү олуттуу кыскартууну сунуштайт, ошондуктан кадимки VGT конструкцияларына салыштырмалуу турбокомпрессордун баасын төмөндөтүү жана анын ишенимдүүлүгүн жогорулатуу мүмкүнчүлүгү бар. Концепция негизги соплодон жана тандемдик саптамадан турат. Бул соплолордун ар бири керектүү сандагы канаттуу шакекчелер. Бир саптаманы экинчисине карата алмаштыруу менен, саптаманын чыгуучу агымынын бурчун өзгөртүүгө болот жана сопло аркылуу өткөн масса агымынын өзгөрүшүнө жетишүү үчүн тамак аймагын өзгөртүүгө болот.
Шилтеме
P. Jacoby, H. Xu жана D. Wang, "VTG Turbocharging – тартууну колдонуу үчүн баалуу концепция", CIMAC Paper No. 116, Шанхай, Кытай, 2013-ж.
Посттун убактысы: 07-07-2022