Абанын сапаты жана климаттын өзгөрүшү бүткүл дүйнөдөгү негизги кыймылдаткычтар экени талашсыз.Келечектеги CO2 жана эмиссиянын максаттарына жооп берүү менен күч түзүмүнүн динамикасын кантип жакшыртуу кыйынчылык бойдон калууда жана фундаменталдуу өзгөрүүлөрдү жана алдыңкы технологияларды талап кылат.
Кээ бир кесиптик адабият отчетторунун негизинде, бул жерде CO2 алдын ала азайтуу үчүн эки эң көп колдонулган кубаттуу кыймылдаткыч системалары жооп берет.
Биринчиден, бир натыйжалуу, бирок салыштырмалуу жөнөкөй жана үнөмдүү ыкма деп аталган Variable Geometry System (VGS) бул чыр-чатакты жумшартууга болот.VGS иштеши да чектелген, анткени кеңири диапазондогу операция милдеттүү.Күч түзүмүн электрлештирүүнүн жогорулашы кыймылдаткычтын убактылуу, төмөнкү стабилдүү абалы менен номиналдык кубаттуулукка болгон талаптарынын ортосундагы чыр-чатакты андан ары жеңилдетүү үчүн чоң потенциалды камтыйт.Андан ары оптималдаштыруу жалпы оң энергия балансына жетишүүгө багытталган.Бул жагынан алганда, электрлештирүү кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн пайдаланылышы мүмкүн.Алар негизинен унааны гибриддештирүүнүн үстүнө плагин жана ойноо технологиясы.Мындан тышкары, алар өзгөрүлмө геометриялык турбиналарга, ошондой эле иштетилген газды рециркуляциялоо чечимдерине шайкеш келет жана электр энергиясын керектөөчү болбойт.
Экинчиден, Тормоздун өзгөчө күйүүчү май керектөөсүн (BSFC) тиешелүү иштөө шарттары үчүн жакшыртуу жана WLTCдеги СО2дин күтүлгөн кыскаруусу.Электрлештирилген заряддоо системаларынын бир маанилүү учуру цикл учурундагы энергияга болгон талап болуп саналат.Турбокомпрессорду электрлештирүү анын экинчи турбокомпрессордук жашын айдоо үчүн эң сонун эффективдүүлүккө ээ кичинекей турбинага муктаждыктын чектөөсүн алып салат.Мындай туура өлчөмдөгү электрлештирилген турбокомпрессор бир эле учурда кичирейтүүнү жана ылдамдыкты төмөндөтүүнү колдоо менен CO2 көлөмүн азайта алат.
Натыйжада, электр турбокомпрессор турбокомпрессорду толук турбокомпрессордун ылдамдыгына чейин кыймылдатуу жана тормоздоо үчүн өлчөмдүү.Туура өлчөмдөгү электрлештирилген турбокомпрессор оригиналдуу жабдууларды өндүрүүчүлөргө кээ бир негизги инженердик кыйынчылыктарга, айрыкча стехиометриялык операцияны урматтоо талабына жооп берүү үчүн жолду камсыздай алаары, ошол эле учурда алардын кубаттуулугун дагы да жакшырта ала тургандыгы көрсөтүлгөн.
Шилтеме
1. Жогорку эффективдүү ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн электр турбокомпрессордук концепциясы.минип,2019/7 Vol.80, Iss.7-8
2. Электр турбо заряддоо- Гибриддештирылган Powertrains үчүн негизги технология.Дэвис,2019/10 Vol.80;Iss.10
Посттун убактысы: 2022-жылдын 11-январына чейин