Турбокомпрессордун иштеши учурунда майдын агып чыгышы көп кездешет

Мунай агып чыгуу себептери төмөнкүдөй киргизилет:

Учурда ар кандай дизелдик кыймылдаткычтар үчүн турбокомпрессорлор жалпысынан толугу менен калкып жүрүүчү подшипник түзүлүшүн кабыл алышат.Ротордун валы жогорку ылдамдыкта айланганда, басымы 250дөн 400МПага чейинки майлоочу май бул боштуктарды толтуруп, сүзүүчү подшипниктин мунай пленкасынын ички жана тышкы катмарларынын астындагы ротордун валынын бир багытта айланышына алып келет, бирок анын ылдамдыгы ротордун валына караганда бир топ төмөн..Эки катмарлуу мунай пленкасынын пайда болушунан улам турбокомпрессордо майдын агып кетиши оңой болот, подшипниктердин, роторлордун валдарынын жана корпустарынын ортосундагы эскирүүнү тездетип, турбокомпрессордун бузулушуна жана дизелдик кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө алып келет.

1. Мөөр шакекчесинин эскириши жана бузулушу

Турбокомпрессордун ичине кирген майлоочу май менен абаны таза кармоо кыйын болгондуктан, турбо валдын радиалдык клиренси өтө чоң болгондуктан, мөөр шакекчесинин жана шакекче оюктун олуттуу эскиришине алып келет жана мөөр басуу эффектиси жоголот.Кошумчалай кетсек, майлоочу май иштебей калса, мөөр шакеги акырындык менен абаны жабуу жана майлоочу функцияларын жоготуп, мунайдын агып кетишине алып келет.

2. Туура эмес орнотуу же бузулуу

Компрессордун жана турбо дөңгөлөктүн аягындагы оюктарга орнотулган эки мөөр шакекчеси бар.Эгерде эки чектеш шакекченин тешиктери монтаждоо учурунда бири-биринен 180° бурулбаса, бул турбокомпрессордо майдын оңой агып кетишине алып келет.Турбокомпрессордун герметикалык шакеги ийкемдүү күч менен корпуска бекитилет.Серпилгич күч азайганда, турбокомпрессордун кыймылдаткыч валы алдыга жана артка жылат, мөөр шакекчеси менен жетек валындагы шакекче оюктун ортосундагы каптал боштукту өзгөртүп, шакекченин учу эскирип, натыйжада турбокомпрессор майдын агып кетишине алып келет.

3. Кирүүчү басым өтө жогору

Жалпысынан алганда, турбокомпрессор майлоочу майдын кириш басымы, адатта, 250-400kPa болуп саналат.Кирүүчү май басымы 600кПа жогору болгондо, жогорку басым майлоочу майдын мөөр аппаратынан турбо аягына чейин агып кетишине алып келет.

ШОЮАН, профессионал катарытурбокомпрессор өндүрүүчүсүКытайда биздин өнүмдөр ар кандай унаалар үчүн ылайыктуу.Биз өндүрөбүзжогорку сапаттурбокомпрессор, картридж, турбиналык дөңгөлөктөр, компрессордук дөңгөлөктөр, жана ремонт комплекттерикөп жылдар бою.Биз кардарларыбызга жогорку сапаттагы өнүмдөрдү жана мыкты кызмат көрсөтүүгө арналганбыз.


Посттун убактысы: Ноябр-22-2023

Бизге билдирүүңүздү жөнөтүңүз: