Турбо-төгүү - бул турбина менен калыбына келтирилген энергияны колдонууга мүмкүндүк бере турган роман ыкмасыички күйүүчү моторлордун агымына орнотулган. Жер которуунун кесепеттүү энергиясын обочолонуп кетүүдөн соккудан түшүүдөн айыгып кетиши кыймылдаткыч агымын азайтуу жана кыймылдаткыч күйүүчү майды жогорулатуу үчүн түс системасын бошотууга мүмкүндүк берет. Бул нурлуу аспировниктерди оптимизациялоо үчүн, табигый жол менен аспирттер үчүн изилденген ыкмалар. Бирок ийгиликке жетүү үчүн, турбо-дооматтар, төмөндөөчү участоктордун келечектеги поезд тутумдарынын келечектеги тутумдары үчүн келечектүү багыт берүү үчүн убада берүүчү кыймылдаткычтарга колдонулушу керек.
Айрым изилдөөлөр Турбохаргалед системасына, айрыкча турукаринг тутуму менен өз ара аракеттенүүгө багытталган турбо-бензиндин таасирин изилдөө үчүн бир өлчөмдүү газ динамикасын моделдөө үчүн бир өлчөмдүү газ динамикасын колдонушат. Натыйжалар көрсөткөндөй, эң жогорку чекит митингинин жогорку ылдамдыктагы ылдамдыкка чейин жогорулаган ылдамдыкка чейин жогорулап, аз көтөрүлүү жана төмөн көтөргүч клапандар менен чектөөлөргө байланыштуу бир аз төмөндөгөн. Мотор чокулары чоңураак турбо менен жана турбо-кубаттуулуктар, турбо-кубаттуулуктагы турбо-кубаттуулуктар, турбо-кубаттуулугсуз кичинекей турбохараторго салыштырмалуу компационалдуу болгон. Күйүүчү май экономикасынын жакшыртуулары кыймылдаткыч картасынын эң көп жүк чөлкөмдөрүнүн үстүнө, жогорку деңгээлдеги жогорку деңгээлдеги чокулардын, базалык аба тутумунун стратегиясына жараша 2-7% га чейин өзгөрүлүп турат. Ысык камалып калган калдык масса кыймылдаткыч картанын картасынын чоң бөлүгүн, клапан басымынын басымы басымдуулук кылган жогорку шарттарды эске албаганда, кыймылдаткычтын картасынын чоң бөлүгүн үзгүлтүккө учуратты. Бул учкундарды алдын-ала жана андан аркы күйүүчү-чараларга пайда алып келет деп күтүлүүдө.
Бул изилдөөнүн натыйжалары келечектүү болуп, турбо үчүн тургузуу үчүн тургузуу үчүн турбо-газ энергиясын колдоно турган айрым калпка газ энергиясын колдонууну камсыз кылат, бул жарым-жартылай жана толук жүктөө кыймылдаткычтын көрсөткүчтөрүнө оң таасирин тийгизиши мүмкүн экендигин көрсөтүп турат. Арстан Valve Actuation жана Turbocharger Control тутумун колдонуу менен андан ары оптималдаштыруу үчүн олуттуу потенциалы бар.
Маалымдама
Соода жана өнөр жай бөлүмү (DTI). Процесдик автоунаа технологиясы жол картасы: Келечектеги автоунааларга, 3,0 нускадагы технология жана илимий багыттар.https://konnect.innovateuk.org/web/technology-nouskmap/Аткаруучу-Жыйынтык (2012-жылдын августу).
Пост убактысы: Май-16-2022