Ички күйүүчү моторлордун натыйжалуулугун жогорулатуу газдын температурасынын азайышына азайып кетти. Синхрондуктуу эмиссиянын чектеринин катуулугу кыйла татаал эмиссиянын контролдоо ыкмаларын талап кылат, анын ичиндеДарылоодон кийинанын натыйжалуулугу - өсүмдүктүн температурасына көз каранды.
Кош дубал менен ооруган манифольд жанаТурбинанын турак жайыМеталлдан жасалган модулдар 2009-жылдан бери бензин кыймылдаткычтарында колдонулган модулдар колдонулган. Алар булгоочу заттарды жана күйүүчү майдын керектөөсүн азайтуу үчүн азыркы дизел кыймылдаткычтарында колдонушат. Алар темирдин компоненттерин салыштыруу үчүн компонентке салыштырмалуу арыктоо жагынан арыктоо жагынан арыктоо менен, кыймылдаткычтын дизайнын, унаа инертия тобуна, унаа айдоо циклинин төмөндөшүнө алып келиши мүмкүн деп болжолдойт Маслолд жана турбинанын турак жайы.
Оптималдаштырылган EGR стратегиясын колдонуу менен, SDPдеги NOX конверсиясынын жогорку деңгээлин пайдаланып, кыймылдаткычтын жогорулашына көбөйүү мүмкүн. Натыйжада, күйүүчү май үнөмдөө потенциалы WLTPде 12% га чейин байкалган Евробиримдикте, ошондой эле, башка өлкөлөрдө, бүткүл дүйнө жүзү боюнча гармонияланган жарык берүүчү транспорттук жол-жоболор (WLTP) жана айдоочулук чыгармалар (RDE) жана чыныгы чыгарылыш (RDE) чектелген жол-жоболорун өркүндөтөт. Бул катуу жол-жоболорду киргизүү тутумдун натыйжалуулугун андан ары өркүндөтүүнү талап кылат. Документтер жана дизел бырышка (DPF) фильтринен тышкары, келечектеги кыймылдаткычтар NOX Дарылоо шайманы, мисалы, Nox Strage Catalyst же тандалма каталитикалык азайтуу системасы сыяктуу дарылоочу шайман менен жабдылат.
Маалымдама
Бхардвай О., Лүжээз В, Холжербаум Б, Колбек А, Көфек Т
Пост убактысы: май-23-2022